Prowadzimy hurtową i detaliczną sprzedaż chlorków wapnia i magnezu – materiałów do zimowego utrzymania dróg i chodników, skutecznych nawet w bardzo niskich temperaturach.
Nadchodzi zima? Czas na przystosowanie dróg do trudnych warunków atmosferycznych! Jest to kluczowe działanie dla zachowania bezpieczeństwa kierowców. Należy również zająć się przygotowaniem własnego podjazdu czy też fragmentu chodnika. W tym celu niezbędne mogą okazać się chlorki do zimowego utrzymania dróg.
Polecamy chlorek wapnia oraz chlorek magnezu dostępne w ofercie Handlog. To alternatywy dla tradycyjnej soli drogowej, które mogą z powodzeniem ją zastąpić i zdecydowanie warto postawić na takie rozwiązanie. Dlaczego? Odpowiedź jest prosta: nie są zagrożeniem dla środowiska i żyjących organizmów. Co więcej, są odporne nawet na przerażająco niskie temperatury. Chlorek magnezu jest w stanie efektywnie oraz w bezpieczny sposób roztapiać śnieg i lód nawet w temperaturach sięgających -35 stopni Celsjusza. To idealne rozwiązanie na bardzo srogie zimy!
Produkty te dostępne są zarówno w mniejszych workach (25kg), jak i większych typu big bag (1000kg). Zapraszamy do składania zamówienia; jeśli masz jakieś pytania, zadaj je naszym specjalistom!
Chlorek wapnia
Chlorek wapnia stanowi doskonały zamiennik soli drogowej. Charakteryzuje się większą od niej skutecznością ze względu na zachowanie właściwości także w temperaturach do -20 stopni Celsjusza. Chlorek wapnia działa szybko i długotrwale. W przeciwieństwie do soli przemysłowej nie oddziałuje na żywe organizmy, nie pozostawia nieestetycznych osadów ani nie powoduje korozji, co pozwala na jego bezpieczne stosowanie na chodnikach.
Chlorek magnezu
Chlorek magnezu może być stosowany na wszystkich powierzchniach – drogach, chodnikach i placach zielonych. Nie niszczy ich ani nie degraduje środowiska. Przeciwnie, stanowi cenne źródło wapnia dla roślin. Charakteryzuje się wysoką skutecznością działania przy niskich temperaturach. Szybko, efektywnie i bezpiecznie odladza i roztapia śnieg przy temperaturze sięgającej nawet -35 stopni Celsjusza. Po posypaniu powierzchni, następuje błyskawiczna reakcja topnienia. Powierzchnia staje się bezpieczna dla pojazdów i pieszych oraz, co ważne, czysta (brak błota pośniegowego).
